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Fabricación de piezas de fundición para ferrocarriles
KEMING se dedica a proporcionar soluciones integrales dentro de la industria ferroviaria, especializándose tanto en el desarrollo de prototipos como en la producción a gran escala de piezas de fundición. Nuestra experiencia se centra en la producción de diseños complejos con precisión y durabilidad, diseñados para soportar las rigurosas tensiones mecánicas y las condiciones ambientales típicas de las aplicaciones ferroviarias. Nuestros componentes ferroviarios se utilizan ampliamente en sistemas vitales como cubos de rueda, enganches, componentes de freno y otra maquinaria crítica, mejorando significativamente la fiabilidad y el rendimiento. KEMING fabrica una amplia gama de piezas de fundición para ferrocarriles, incluyendo carcasas de ejes, cajas de cambios, soportes y componentes estructurales para locomotoras y vagones.
Ofrecemos asistencia integral a medida para satisfacer las demandas específicas de cada proyecto ferroviario. Nuestro firme compromiso con la calidad, la precisión y la innovación nos convierte en un socio de confianza en todas las fases del diseño y la fabricación de piezas ferroviarias.
Piezas de ferrocarril con Fundición de precisión Tecnología
La fundición de precisión goza de gran prestigio en el sector ferroviario por su capacidad para producir componentes intrincados con una precisión dimensional excepcional. Este avanzado proceso de fabricación admite una amplia gama de metales, como acero inoxidable, aceros aleados y metales especiales que son cruciales para las exigentes condiciones del transporte ferroviario. La fundición de precisión permite reducir el peso sin sacrificar la resistencia, lo que mejora la eficiencia del combustible y el rendimiento general del tren. Además, reduce la necesidad de un extenso mecanizado secundario, recortando los costes de producción y minimizando el desperdicio de material. En consecuencia, muchas piezas ferroviarias esenciales se fabrican utilizando fundición de precisión, beneficiándose de su capacidad para proporcionar componentes duraderos, precisos y resistentes al desgaste.
Componentes del motor y la transmisión
Las piezas clave de motores y transmisiones, como álabes de turbina, carcasas de engranajes, cigüeñales y culatas, suelen fabricarse mediante fundición de precisión. Estas piezas requieren una gran precisión y deben soportar esfuerzos mecánicos, cambios de temperatura y entornos adversos.
Componentes de freno y suspensión
Las pinzas de freno, los soportes de suspensión y los herrajes relacionados que se utilizan en los sistemas de frenado y suspensión de los trenes están fundidos con precisión para garantizar un funcionamiento a prueba de fugas, una excelente resistencia a la corrosión y una larga vida útil a pesar de la exposición constante a vibraciones y cargas pesadas.
Componentes estructurales y de bastidor
Las complejas ménsulas, soportes y accesorios de montaje que forman parte del bastidor y el chasis del vagón se fabrican mediante métodos de fundición de precisión. Esta técnica garantiza la creación de piezas ligeras pero robustas con geometrías intrincadas esenciales para la integridad estructural y la seguridad.
Sistemas de refrigeración y escape
Componentes como los colectores de escape, las carcasas de los sistemas de refrigeración y los intercambiadores de calor se benefician de la fundición de precisión al conseguir unas dimensiones exactas y una mayor resistencia a los ciclos térmicos, las vibraciones y la corrosión durante largos periodos de funcionamiento.
Componentes críticos para la seguridad
Las piezas relacionadas con la seguridad, incluidos los mecanismos de acoplamiento, los conjuntos de dirección y los componentes del sistema de extinción de incendios, dependen en gran medida de la excepcional fiabilidad y las estrechas tolerancias que ofrece la tecnología de fundición de precisión, lo que garantiza un rendimiento óptimo y la seguridad de los pasajeros.
Aplicaciones ferroviarias adicionales
Otras piezas, como cubos de rueda, embellecedores decorativos, carcasas de instrumentos y accesorios especializados, también pueden fabricarse mediante fundición de precisión. Este método destaca en la producción de formas complejas que requieren dimensiones precisas para una alta calidad y funcionalidad.
Ejemplos de piezas de fundición ferroviaria por KEMING
KEMING, certificada con la ISO 9001, posee la experiencia necesaria para gestionar todo tipo de proyectos de fundición ferroviaria.
Con dos décadas de experiencia en fundición, nos dedicamos a suministrar productos de la máxima calidad.
Por qué elegir KEMINNG como fabricante de fundición ferroviaria
- Experiencia en castings: KEMING Casting cuenta con más de 20 años de experiencia en la producción de componentes ferroviarios de alta calidad, satisfaciendo sistemáticamente las demandas de la industria en cuanto a durabilidad y precisión.
- Capacidad de personalización: Ofrecemos soluciones de fundición a medida con tecnología avanzada, que permiten una personalización precisa para satisfacer los requisitos específicos de los proyectos ferroviarios, mejorando el rendimiento y la integración.
- Garantía de calidad: KEMING aplica estrictos protocolos de control de calidad, garantizando productos sin defectos que cumplen las normas ferroviarias internacionales, respaldados por certificaciones y rigurosos procesos de ensayo.
Capacidades de fabricación para el proyecto de fundición ferroviaria
Nos centramos en diversas técnicas de fundición para dar vida rápidamente a sus diseños.
A lo largo de todo el proceso de diseño y desarrollo de fundiciones ferroviarias, colaboramos estrechamente con usted para garantizar el éxito.
Fundición a la cera perdida
Utilizando avanzadas técnicas de fundición a la cera perdida, KEMING produce piezas ferroviarias con una excelente precisión dimensional y detalles intrincados, fabricadas principalmente con acero al carbono y acero de baja aleación.
Fundición de carcasas de ferrocarril
Las piezas ferroviarias utilizan la fundición en coquilla para fabricar componentes ferroviarios duraderos y resistentes a la corrosión con gran precisión y acabados lisos, lo que minimiza el mecanizado y garantiza un rendimiento fiable en condiciones difíciles.
Fundición de espuma perdida para ferrocarril
Railroad Lost Foam Castings apoya el transporte produciendo piezas resistentes, ligeras y diseñadas con precisión, con una calidad de superficie superior, mejorando la fiabilidad y eficacia de los motores y equipos ferroviarios.
Fundición a la cera perdida para ferrocarril
Las piezas ferroviarias utilizan fundición a la cera perdida para fabricar componentes detallados y duraderos, como acoplamientos, frenos, engranajes y conectores, que garantizan un rendimiento preciso, resistente al desgaste y fiable en condiciones difíciles.
Materiales metálicos de fundición ferroviaria suministrados por KEMING
KEMING es un fabricante líder especializado en fundiciones ferroviarias de primera calidad, que suministra una amplia gama de materiales de aleación ferrosos y no ferrosos. Nuestra amplia cartera incluye acero inoxidable, acero al carbono, acero de aleación y varios grados de hierro adaptados para aplicaciones ferroviarias. Utilizando técnicas avanzadas de fundición, como la fundición a la cera perdida y la fundición en arena, nos aseguramos de que cada producto cumpla las estrictas normas de resistencia, resistencia al desgaste y longevidad. Las piezas de fundición de acero inoxidable y acero aleado de KEMING ofrecen una tenacidad y resistencia a la corrosión superiores, esenciales para componentes expuestos a cargas pesadas y estrés ambiental. Ya sea para componentes de vía, acoplamientos o piezas estructurales, nuestros materiales proporcionan la fiabilidad y el rendimiento requeridos en la industria ferroviaria.
Tipo de metal
Procesos recomendados
Ejemplos de piezas
Acero
Fundición a la cera perdida, Fundición en arena
Barras de acoplamiento, engranajes de válvulas, vigas de freno, cabezales metálicos
Acero inoxidable
Fundición a la cera perdida, Fundición en arena
Sistemas de fijación, soportes de rodamientos, piezas de válvulas
Acero aleado
Fundición en arena de conchas
Engranajes, ejes, componentes de acoplamiento
Acero al carbono
Fundición en arena de conchas
Enganches, yugos, vigas de freno, cabezales
Hierro gris
Fundición en arena de conchas, fundición de espuma perdida
Zapatas de freno, bloques de freno, bloques de motor
Hierro dúctil
Fundición en arena,Fundición en espuma perdida
Acopladores, muñones, bastidores de bogie, cajas de grasa
Aluminio
Fundición en arena de conchas, fundición a la cera perdida
Carcasas, tapas, clips de carril, soportes
Tratamientos superficiales para piezas de fundición marinas
Los tratamientos superficiales de las piezas de fundición para ferrocarril son esenciales para mejorar su resistencia a la corrosión, resistencia al desgaste, aspecto y durabilidad general. Los fabricantes de piezas de fundición para ferrocarril de KEMING combinan estos tratamientos superficiales con el mecanizado y el tratamiento térmico para cumplir los estrictos requisitos de calidad y seguridad de la industria ferroviaria.
Tratamiento térmico
Los tratamientos térmicos posteriores a la fundición, como el temple, el recocido y el revenido, mejoran las propiedades mecánicas, como la resistencia y la dureza. Estas mejoras contribuyen indirectamente a mejorar la durabilidad de la superficie y el rendimiento general del material.
Pulido mecánico
Combinado con el mecanizado y el pulido, puede conseguir superficies lisas y sin rebabas. Ayuda a conseguir requisitos funcionales o estéticos específicos, mejorando el aspecto, la textura y el rendimiento de las piezas de fundición en diversas aplicaciones.
Granallado y chorreado de arena
Tratamientos mecánicos de superficies que limpian, eliminan imperfecciones y preparan la superficie para posteriores revestimientos o pintura. Estos procesos también mejoran la adherencia de los revestimientos y la uniformidad de la superficie.
Preguntas frecuentes sobre las piezas moldeadas para ferrocarril
¿Qué son las fundiciones ferroviarias?
Las piezas de fundición para ferrocarriles son piezas metálicas creadas vertiendo metal fundido en moldes especialmente diseñados que se ajustan a la forma del componente deseado. Estas piezas de fundición duraderas desempeñan un papel crucial en la industria ferroviaria, ya que se utilizan en una amplia gama de aplicaciones, como piezas del interior de vagones, camiones y vagones.
¿Qué procesos de fundición se utilizan para las piezas ferroviarias?
Los métodos de fundición más comunes para componentes ferroviarios son la fundición en arena, el moldeo en coquilla y la fundición a la cera perdida. La fundición en arena consiste en crear un molde de arena alrededor de un patrón y, a continuación, verter metal fundido en el molde. El moldeo en coquilla utiliza arena recubierta de resina para mayor precisión. La fundición a la cera perdida es muy apreciada en el sector ferroviario para fabricar piezas precisas y duraderas, como válvulas de señalización y pinzas de freno.
¿Qué materiales se suelen utilizar en las fundiciones ferroviarias?
Las piezas de fundición para ferrocarriles suelen utilizar materiales como hierro fundido, acero, hierro dúctil y, a veces, aleaciones de aluminio. El hierro fundido es el material preferido por su gran resistencia a la compresión, dureza, resistencia al desgaste y amortiguación de vibraciones, lo que lo hace ideal para ruedas, enganches y agujas. El acero y la fundición dúctil también son habituales por su resistencia y durabilidad para diversos componentes ferroviarios. Las aleaciones de aluminio pueden utilizarse para piezas más ligeras.
¿Cómo se controla la calidad de las fundiciones ferroviarias?
El control de calidad de las piezas fundidas para ferrocarril implica una inspección estricta durante toda la producción y después de la fundición. Los pasos clave incluyen la selección de materiales, el diseño preciso del molde y los procesos de fundición controlados, como la fundición por inversión o en arena. Las inspecciones de KEMING utilizan ensayos destructivos, métodos no destructivos (ultrasonidos, radiografía) y controles dimensionales con MMC. El acabado superficial, el tratamiento térmico y el análisis metalográfico garantizan propiedades mecánicas y piezas de fundición sin defectos adecuadas para las duras condiciones ferroviarias.
¿Cómo se acaban las piezas fundidas para ferrocarril?
Tras el enfriamiento, las piezas fundidas se someten a un proceso de eliminación de rejillas, rectificado, limpieza y mecanizado, si es necesario, para conseguir el acabado y las tolerancias deseados. El control de calidad incluye la aprobación metalúrgica y comprobaciones dimensionales para garantizar el cumplimiento de las especificaciones.
¿Cuál es el plazo de producción de las piezas de fundición para ferrocarril?
El plazo de producción de las piezas de fundición ferroviaria suele oscilar entre 4 y 5 semanas, en función de la complejidad y el tipo de proceso de fundición utilizado, como la fundición a la cera perdida o la fundición de hierro dúctil. En el caso de piezas nuevas o complejas, este plazo puede prolongarse hasta 5-6 semanas debido al utillaje, la toma de muestras, las inspecciones y la puesta a punto de la producción. Una comunicación temprana con KEMING puede ayudar a alinear los calendarios y reducir potencialmente los plazos de entrega.
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Toda la información y las cargas son seguras y confidenciales.